二级维护检测设备没有伤害的检测方法

　　1.射线照相检验，当均匀强度的射线从被检对象的一侧注入介质时，利用介质中透射的射线（X射线、伽马射线和中子射线）的衰减特性进行的射线探伤。

　　2.磁粉检测，由于缺陷与基体数据的磁性（磁阻）不同，穿过基体的磁力线在缺陷处会曲折，并可能从基体表面逸出，形成漏磁场。

　　3.涡流检测，当交变磁场靠近导体（待测）时，由于电磁感应在导体中会感应出一个闭环电流，即涡流。

　　4.渗透检测利用毛细现象和浸泡液对缺陷内壁的润湿作用，使浸泡液进入缺陷里面。剩余浸泡液取出后，残留缺陷中的渗透液能吸附成像剂，形成对比度和尺度放大的缺陷成像。

　　二级维护检测设备操作规程

　　1.发动机上装有转速表；

　　2.发动机从怠速加速到0.7额外转速，保持30秒，然后降到高怠速（即0.5额外转速）；

　　3.当发动机降到高怠速并保持15s时，仪表在30s内主动读取平均值，或手动读取高、低值取平均值，这是高怠速排放测量的结果；

　　4.当发动机从高怠速下降到怠速状态时，发动机保持怠速15s后开始读数，仪表在30s内主动读取平均值，或手动读取高、低值取平均值，即为怠速排放测量结果；

　　5.如果有多个排气管，应分别取每根排气管高、低怠速排放测量结果的平均值；

　　6.如果车辆排气管长度小于测量值，应使用排气延长管；

　　7.检查时，起动机怠速应符合要求；

　　8.检查结束后，取出取样探头，外观归零后检查下一辆车；

　　9.采样探头不使用时应悬挂，以免污染和损坏。

　　二级维护检测设备清洁指南

　　1.刮去汽车检测设备叶轮表面、密封圈、轴承内外表面的水垢和铁锈，然后用水或压缩空气进行清洗和吹扫。

　　2.清洁轴瓦和轴承，清理油污，然后清洁油环和油位计。用汽油清洗滚珠轴承。

　　3.清理壳体结合面上的油污和铁锈。

　　4.暂时不安装的零部件，清洗后应加油检修。

　　5.清洗水封管，检查水封管是否在管内。