二级维护检测设备的目的是保持车辆的靠谱性，减少车辆轮胎和转向部件的磨损。前轮定位包括主销后角和主销后角。

　　当从侧面观察车轮时，主销（车轮转动时的旋转中心）向后倾斜，这称为主销的后倾。主销中心线的接触地址与车轮中心的地面投影点之间有一个空间（称为主销与车轮中心的位移距离，自行车叉梁后移原理相同）。增加后主销处的车轮接触地址行。行走过程中，由于车轮的滚动阻力，车轮方向会回到自然行驶方向，设定大角度后，可以改变直线传动功能，主销后倾角增加。过大的主销间距使方向盘沉重，增加了由于道路干扰导致的前后车轮波动。

　　当从前面看轮胎时，主销向车身内侧倾斜，这称为主销内倾角。当车轮绕主销反转时，车轮的较低点低于路面。但是，上车轮的下边缘不得低于路面。相反，方向盘和整个车头都会增加到相应的高度。这样，汽车的重力可以把方向盘拉回原来的中心位置，这样方向盘就可以复位了。

　　辅助二级维护检测设备的主要功能是通过感应转速传感器和脉冲盘提供发动机转速和曲轴停止信息。匹配脉冲盘。脉冲盘是齿盘。它以前有60颗牙齿，现在少了两颗。脉冲盘安装在曲轴上，随曲轴旋转。当齿尖接近传感器端部时，由铁磁数据制成的脉冲盘切断传感器里面磁铁的磁场线，在线圈中产生感应电压作为速度信号输出。

　　车辆检测设备定期对电动汽车的综合功能、运行和环境维护进行检测，维护电动汽车的安全。我们来看看车辆检测设备的主要任务。

　　1.测试和诊断所用车辆的技术。

　　2.车辆检测设备用于电动汽车维修行业对维修车辆进行质量检测。

　　3.提供新技术、试验结果和新技术。

　　4.负责委托公安、商检、计量、安全等部门和二级维护检测设备对相关项目进行检测并提供检测结果。