摩托车制动性能试验作为摩托车安全检查的重要项目之一，一直是车友们关注的焦点。我国摩托车检测线设备是在引进国外设备的基础上发展起来的。目前，从日本和西欧进口的检测设备种类繁多，也有国内厂家生产的检测设备。

　　根据我国在用车辆的特点，不同吨位、不同车型的各类车辆都需要用同一（线路）型式试验设备进行试验，这就要求我们的试验设备要适应不同技术水平、不同吨位的要求，不同的车况和不同的车型。因此，有必要开发相应的自动检测模式，如半自动检测模式、手动检测模式和全自动检测模式，固定的检测站，完善的检测设备，便捷的流量检测模式。我国摩托车使用与经济发展的不平衡，决定了对检测设备不同层次的需求。该半自动和手动摩托车检测线设备具有投资少、维护简单、资金回收快等优点，适用于经济欠发达地区。中国幅员辽阔，车源分布不均。可在车辆集中的城市建设大型综合固定检测站，在偏远农村地区可配备灵活、方便、投资少的移动检测设备。

　　目前，国内大量使用鼓式反作用式摩托车制动试验台，而平板式摩托车制动试验台近年来已应用于摩托车生产线。

　　它不同于鼓式反作用式摩托车制动试验台。盘式制动器试验机是一种动态检测装置。它可以同时测试摩托车的四个轮子。它适用于现代车辆。试验过程中，车辆在平板上以一定速度行驶，施加制动，然后通过传感器的测量机构测量每个车轮的制动力和轮重。由于车辆在平台上的试验过程是在动态条件下进行的，能真实反映车辆的制动性能。此外，该制动平台还可以用来测试摩托车的制动性能。

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