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二级维护检测线应该怎样运行
- 2021-07-20-

  每个司机都应该了解二级维护检测线。为了较好地了解汽车二次保养检测线的总平面布置原则,汽车二次保养检测线工厂工作人员作如下说明:

  无论工作场所的数量和排列顺序,汽车二次保养检测线一般采用直槽排列,便于连续作业。

  为了增加测试效率,每个位置的测试时间应该比较均衡。例如,如果第四条路线对于第三个测试项目比较耗时,那么一辆和二辆车将等待很长时间,第四辆车将闲置很长时间。考虑在测试项目上的协作。例如,制动前需要测量称重轴的重量;前照灯的测量需要时间,但在调整前照灯时,可以将前照灯放置在与排气相同的位置来测量排气。

  此外,有些项目在二级维护检测线的前部进行测试(如前轴重量、前制动器、侧滑、前照灯),有些项目在后部进行测试(如后轴重量、后制动器、排气、冒烟)。其他项目可能在车辆前方或后方(如车速表校准),车辆只能向前行驶,不能向后行驶到检测线。考虑工作环境。测试、吸烟和校准车速表时需要排放废气。速度表在测量时发出很大的噪音。所以不要把它们留在考试中间。

  考虑在测试项目上的合作。例如,刹车前需要测量称重轴的重量;测量前照灯需要花费大量时间,但可以将前照灯放置在与废气相同的位置,以便在调整前在照明的同时测量废气。此外,有些测试项目在车辆前部(如前轴重量、前制动器、侧滑、前照灯),有些测试项目在车辆后部(如后轴重量、后制动器、废气、烟雾)。其他项目可以在车辆前面或后面(如速度表检查)。在二级维护检测线上,车辆只能前进,不能后退。

  想想工作环境。测试、吸烟和校准车速表时需要排放废气。速度表的测量噪音很大。所以不要把这些东西放在考场中间。


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